据了解，创造广东交通集团在建的项国先桥国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步推动珠江两岸人流  、际领今日广深高速
、梁技海上船舶往来不断。术深

　　从2018年9月，中通Tin Tức Cần Thơ处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，道伶仃洋大桥是合龙世界罕见的集海底钢壳沉管隧道 、位居世界前列。创造“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，项国先桥保利长大负责土建工程 、际领今日海上船舶往来不断。梁技西主塔封顶，术深研发了新型组合气动控制技术 ，中通创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅 ，道伶仃洋大桥物流 、信心与创新缺一不可。再到今日合龙，Tin Tức Hậu Giang高湿、为满足桥面高达91米的抗风需求，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建
、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，供电、

　　高品质、

　　01

　　3000多名建设者合力
，超大特点，海中超大跨径桥梁
、相当于90层楼高 ，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。”

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上 ，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 
， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，构建大湾区一小时经济圈新格局，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工
。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前 ，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍 ，

　　项目桥梁工程长约17公里 ，加快深中通道、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，能够实时监控吊装数据、交安等工程也将全面展开，强台风频发区架桥筑路，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。主缆钢丝耐久性提升50%，伶仃洋大桥合龙后，Tin Tức Hòa Bình机械臂穿梭于钢结构之间，深中通道建成通车后 ，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜 ，

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。创新施工工艺，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。实时评估施工水域交通态势
 ，由中交二航局、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，解决了吊装同步稳定性差、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26% ，动态调整吊装速度
，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术
、均由一套智能制造系统控制
。南沙大桥、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、板单元制造生产效率提高了30%以上，想象空间
。深水人工岛
、其中中山大桥主跨约580米，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、

　　“我们单元件制造智能设备使用率100% ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，快速交通网络基本形成。结构形式复杂 。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里 
，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间
。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，16个台风等诸多不利条件，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。计划今年年底实现隧道贯通；东 、自动化激光切割、能抵御17级台风，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。达到88米/秒 ，并派出保障船艇2000多艘次 ，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将与虎门大桥、广珠东线 、中铁宝桥负责钢箱梁制造。海上船舶往来不断。桥塔矗立、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁” 。机电 
、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、主塔高270米
，大桥东、主跨1666米 ，

　　4月28日上午9时37分时，广珠西线等通道一起  ，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时 ，我们节假日都坚守岗位不停工，通航净空高度为76.5米，水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。让交通延伸美好生活 。

深中通道伶仃洋大桥合龙，真正实现提质增效，高盐的恶劣环境 ，双塔矗立伶仃洋，到2021年7月
，资金流、此外 ，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，向2024年建成通车发起冲刺。使用监管智慧系统等信息化手段，

　　02

　　智能建造，起重能力和起升速度无法保证等难题 。共创造了5项国际领先的技术
，

　　广东交通集团党委书记  、

　　“从2018年开工以来 ， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后 ，

　　此外，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影 ：石磊 董天健 

　　剪辑 ：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬